O Ford Mustang é um dos automóveis mais icónicos do mundo e já deu origem a várias dezenas de versões distintas. Umas mais potentes que outras, outras com uma imagem mais musculada e com interiores renovados, há versões para todos os gostos, mas esta que lhe trazemos aqui é certamente uma das mais radicais.

Falamos do VLF Rocket V8, um projecto que resulta da parceria entre Henrik Fisker e a Galpin Auto Sports. Tal como já acontecia com o Fisker Karma e com o Karma Revero, a distribuição deste modelo é feita pela VLF Automotive, que pede 120 mil dólares por este Mustang, o equivalente 103 mil euros… antes de impostos!

Comparado com um Ford Mustang convencional, este VLF Rocket V8 apresenta uma imagem bastante distinta. Destacam-se os painéis da carroçaria mais largos, a enorme gralha dianteira, o "capot" com várias entradas de ar e o enorme difusor traseiro. Estes detalhes, juntamente com as cavas das rodas mais pronunciadas, garantem a este modelo um "look" mais musculado e mais agressivo.

A nova imagem deste modelo faz com que não passe despercebido em lado nenhum, mas para os mais desatentos ainda há outro "chamariz". Estamos obviamente a falar do motor, que tal como o nome sugere é um potente bloco V8. Este motor sobrealimentado entrega uns impressionantes 735 cv de potência e 700 Nm de binário máximo.

Estes números permite que este "monstro" acelere dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos e que chegue aos 321 km/h. E porque a esta velocidade vai precisar de muita força de travagem a VLF equipou este "rocket" com um conjunto de travões Brembo com discos de 15 polegadas.

Estas alterações chegam para que este Mustang se destaque do resto do "pelotão", mas a VLF foi mais longe e deu-lhe um habitáculo renovado que conta com um revestimento integral de pele, desde os bancos desportivos Recaro até à consola central.